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   設計的靈感來源于生活，而生活無處不在。喝一杯茶，談一場戀愛，看一本書，都有可能產生這樣那樣的靈感，每日沉浸其中，日常也不斷默默的對此進行著修整。

       在這孕育了無限可能的大地上，一面我們暢談各自的理想，一面我們面對現實的生活，而奇怪的是，生活帶給我們創意，理想卻總是為我們尋找不去實現創意的理由！這不由得讓我們作出選擇，是熱愛生活，還是象海子一樣死于幻覺。

       說的可能大了點，用生死表達態度對于大多數人來說未免太過激進，更多的時候只是一種面對，體現的是你對自我和社會的責任。我們做設計，搞創意，比不了畫家們的自在，平心而論也沒有企業家的務實，我們游走在幻想與現實之間，充當著創意與生產的媒人。這就需要一種智慧，把存在于腦海之中的陽春白雪或下里巴人挖掘出來，塑造成實實在在的東西，這就是設計師的力量。

       我們曾經做過一個設計，接到合同之后發覺產品可發揮的空間很大。交稿的時候一個設計師拿出很具顛覆性的概念，說，這是他有一天做夢，夢見的，便畫了下來。客戶當時聽了便不高興了，說你這是敷衍我，做夢有什么依據！只好拿回去再改。的確，做夢有什么依據，我們在原型的基礎上一遍又一遍的論證設計方案在人機人因上的可能性，作出修改甚至讓步，但其實改動并不大。等到第二次提案的時候還是這個設計師，拿著稍作改良的設計，介紹它的概念，人機，性能改進，客戶就欣然接受了。其實原型還是那個夢。客戶沒錯，凡事都需要一個理由，設計師也沒錯，凡事都需要一個契子。

設計是精準的傳達

       一個瓶子，我們設計成圓形，很漂亮，一箱能裝五十個，如果設計成方形，就能裝六十個。我們當然可以說為了創意，成本需要一定的妥協，企業也勉強認同，畢竟企業競爭也需要突破，而10%的運輸成本每瓶加幾分錢也許就賺回來了。但誰又能說方形的瓶子就沒有圓形的漂亮呢？作為一個設計團隊，一方面我們需要了解我們在為誰做設計，然后做好它。另一方面我們要了解我們在做什么，和對方想要的是什么，在這兩者中間取得平衡給出讓人信服的解釋。這種解釋可以是語言或文字的，也可以是圖形的。總之僅僅做到是不夠的，應該是做到并且明白。如果一個設計案拿到客戶那里看過之后，會發出“嗯”的一聲，那這個設計雖然未必會成功，但一定是一個（傳達）完整的設計。

       最近在一些活動上，總是有些新晉的設計師問我工作中做創意是不是很難。創意并不難，人腦在智力上的差異其實是很少的，工作的經驗也并非決定性的因素。每個人每天都創造著大量的創意，這些創意堆積起來能伸到月亮上去，足夠了，我想設計師的工作也許只是把它們整理起來，豐滿起來，然后還給世界。都說天下文章一大抄，天下設計也是一大抄，這并不尷尬，沒有人脫離生活做設計，想做一把椅子，卻做成了火箭，那很搞，設計本身就是一種自我經驗和他人經驗的匯總，而這期間產生的化學反應，能否順利的把食物轉化成能量，才是設計師需要關心的。

設計的說明書

       在經營品物的這些年里，我發覺新晉設計師大多是浮夸的，或謙卑或自信滿滿，但都不自知，沒有不卑不亢的意識，我們總要給他們很長的一段時間去使他們認識處境并看到他們的機遇。一種方法是用設計管理的流程規范設計師的思維，無論是設計調研還是創意再造都能很好的把設計師的思維限定在以客戶為出發點的格局里。但偶爾的，也限定了設計師的創造力。另一種方法，也可以苦口婆心的跟他們講說：“你有能力把多少創意轉化為實體展現給世人，其實才代表著你有多少創意。我們不知道你的肺活量，但我們能看見你吹出了多大的氣球！”看起來這很傻，但滿管用的，畢竟沒有人是笨蛋，他們在進步的過程中同樣在思考。或許還有更好的方法。

       自2009年開始我們著手于研究如何通過改變團隊的運行模式來集中大家的思考力同時解放設計師的思維，進而更好的幫助客戶和消費者認識到產品的價值。這是一件很有趣的事。將策劃提至設計之前，既是把設計的思維從發現問題解決問題的角度重新排列，把“設計一只牙刷”換做“設計一個清潔牙齒的東西”，這是幫助設計師將其創意由漫無目的發散式轉換為在某一個引爆，這樣一來也減少時間上的浪費，從而減輕了設計師的工作負擔。

       另一方面策劃是把抽象轉化為實際價值的途徑，應該說算是從創意到創益的一個實踐，我們不必再不厭其煩的告訴客戶我們的設計多么的漂亮，而是告訴他們我們為什么這樣設計，因為這樣設計是有必要并且有價值的。讓設計師直面使用者，為大眾而設計。

       當然一些設計師，他們并不認同，或者也許是不屑于把創意與創益聯系起來，工作與設計完全的分離，白天坐在辦公室里為客戶兢兢業業的設計產品，晚上躲在被窩里畫一些他們認為非同一般的草圖。你不能說他不努力，也不能說他不夠好，但除了在他悲憤為何不得志的時候夸獎他是個懷才不遇的聰明人，還能說點什么呢。

       客觀的說，這種設計師的普遍存在也是時代的無奈，我們談論從創意到創益的話題，總會讓我想起日產汽車，伴隨著日本二戰后四十余年的瘋狂發展從一個生產小型貨車的作坊一躍成為世界第四大汽車制造商。六十年代到八十年代是屬于日產的時代，這一時期也是日產汽車嘗試設計創新的積極階段，包括板井植樹和長野宏司在內的日本設計師都與日產合作密切，參與概念車和日本本土銷售車型的設計再造。時至今日日產仍然是很有個性的一家公司，至少是一家很具備創新精神的公司。但設計并沒有阻止這一龐大的企業從鼎盛走向衰落，負債累累和連續七年的虧損使日產最終無法避免被雷諾控股的命運。

       隨之而來的是大刀闊斧的改革，管理與擴張，雷諾用西方人那種更加商業化的頭腦拯救了日產，但也破壞掉了日產東方頭腦里和風細雨的思維，也破壞掉了日產對藝術價值的敬畏。這是否很容易讓我們想到當下中國正在上演的一些事情呢？

       不可否認，時代越發展越趨向于萬物利益驅使，社會板結化與民主意識淡化了個人創造歷史的機會，這個時代容不下拿破侖或哥白尼，甚至十年前還容不下一個喬布斯。但這并不說明設計一定是趨利化的，趨利化不過是一種平衡的手段而已，關鍵在于你是否在一開始就已經知道了讓創意誕生的可能，憑借策略，而不是依賴靈感和運氣。

     這是之前專為五星級酒店所作的開關面板項目，我們將它設計為最原始的拉繩式的開關，是因為這些入住五星級酒店的人，大多數是白手起家的富豪。我們利用這根繩子，讓他們在自己一生不同時間段的生活方式進行了對比。在過去貧寒的日子里多數所接觸的開關都是拉繩式的。當摸到這根繩子的時候，漆黑的房間，與拉下繩子的一瞬間，呈現出的豪華酒店的裝潢，在這根繩子上連接了黑暗與光明，過去與現在，這種通過繩子為介質利用光線所產生的時間段對比，營造出的成就感和優越感，是華麗的裝飾無法比擬的。

       但是如果我們沒有一開始就去挖掘這些與產品本身看似無關的信息呢？沒有事先向客戶解釋這些信息的價值呢？那這不過是一個復古情懷的作品亦或永遠也不過是一張圖片罷了。

說明書在設計之前

　　    就像這款開關面板，僅憑運氣是無法有勇氣去為一個豪華的五星級酒店設計這樣的一種簡單至極的產品的。這樣的一款設計確實需要在設計之后去向人們解釋自身，但它的價值卻是早早的就被預見了的。

       在設計之后的說明書，解釋的是物品本身，而在設計之前的說明，則是越過了物品觀察事件，通過事件來調整設計本身。這樣的一款說明書是用來說明我們在為什么而設計以及這樣設計所蘊含的價值，同時它也將作為設計者的一個籌碼。設計就像一個天平，設計師與客戶站在天平的兩端，中間的平衡點既是消化產品的大眾。當天平總是傾向一端的時候，我們就需要這樣一個籌碼。

讓設計在創意中滋生蔓延

　　    客戶永遠都想要從其自身角度出發的設計，設計出有長遠利益的產品；設計師永遠追尋從直面自我和生活中迸發出靈感的創意，設計出能觸動大眾改變觀念的精彩作品。在可控的產品和自由的作品之間，可否存在一種既可控又自由的設計？

       如果將這張公司的結構圖逆時針旋轉90度，整個圖形就像是一棵樹，養分從根部便開始被各部分努力汲取，各自拼命的生長，策劃在這里扮演者一個養料的傳輸工作。如果將產品設計比喻為發現問題和解決問題的過程，策劃部門的任務就是去發現問題并將問題完整的傳達給設計部門，并協同設計部門在整個系統中調動一切因素來尋求解決辦法，并最終將解決方案準確的傳達出去。

       設計師們即可以借由策劃部門來尋找目標問題；也可在自主設計的過程中越過策劃部，直面最基本的“根”。在這種自由的系統中，每一個局部都在努力尋找最適合的方式，而不是去遵循某個最正確的方法。這樣一來，設計既可以在偶然的靈感碰撞中將創意得以實現，又可以在既定的項目中被安置在最適合的點去爆發設計師們的想象力。

       有些人可能要對這些點頭附和或者繼續抱怨這個時代，但我仍舊認為世界不會因為哪個人而改變。相反，在不能改變世界的前提下，適者生存是不變的法則，既然創意不能拯救世界——那不如讓創意來拯救設計自己，讓創意回到最初始的狀態，至于回饋和價值是自然而然發生的事情。實在沒有必要加諸太多的東西在設計之中；因為，只有在沒有負累的純粹中，設計才會彰顯出她的光彩。

       從創意到創益，這中間的距離讓我們一起來跨越！