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未來已來:全球9大最出色未來交通建筑

作者:
分類: 行業聚焦
2012-03-03
23878

尤根· 梅耶 H. (Jürgen Mayer H.)

  尤根·梅耶為格魯吉亞東西高速路設計的一系列休息驛站將在2012年竣工。靈感源于水中的漂流木,該項目外形為不對稱的鋼筋混凝土結構,可重組成大小不一的結構,最后隨時“停滯”于公路邊任何地方。這些休息驛站的建設還將使用玻璃材料,創造出不同材質之間的一場微妙的視覺對話

 

SOM 建筑事務所 (Skidmore, Owings & Merill)

  美國SOM建筑事務在印度孟買的新項目——賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場(Chhatrapati Shivaji InternationalAirport)將于2012年完工,預計每年能接待四百萬名旅客。該建筑外立面采用玻璃和帶孔金屬板,可有效地調控室內光線。此外,屋頂使用了一種先進的玻璃裝配系統,從而提高了建筑的熱工性能。屋頂上,既環保又美觀的仿木紋頂棚為機場營造出溫暖的氛圍。

SOM的另一個項目——丹佛聯合車站是當今美國最大的交通樞紐項目,耗資三億美元,將于2013年竣工,每年將輸送約2500萬名乘客。車站外形獨特,新的站臺面積為8300平方米,將容納八條軌道,包括輕軌線、長途線和三條市內交通線。露天的鋼結構體現出傳統的站臺特點,而頂棚采用的鐵氟龍涂層的纖維玻璃膜,則賦予了它輕盈、反光及吸音的特性。


 

 

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